我國公路類型以瀝青混凝土路面為主，且幅員遼闊，氣候條件多變，這就使得不同的地區(qū)會出現(xiàn)不同的路面病害，而出現(xiàn)裂縫仍為主要破壞之一。雖然已有很多的研究者進行了多年鉆研，但路面開裂問題仍然存在。路面裂縫出現(xiàn)的原因有很多，假如不能夠及時的修補，會導致一系列嚴重的后果。

　　以往的研究證明：瀝青材料在一定條件下具有自愈性，因此在冬季路面出現(xiàn)的一些較窄的細微裂縫(小于2mm)在夏季的高溫下基本都會自動愈合。而對于那些無法自己愈合的裂縫，如果一旦出現(xiàn)卻沒能及時修補，裂縫就會因為受到車輛及其他荷載發(fā)生擴展。雨水會從路面裂縫中滲入，然后在車輛荷載的作用下逐漸向路面底部滲透，水流沖刷底部造成路面出現(xiàn)唧泥脫空。此時必須進行處理，否則會引起更嚴重的病害。

　　目前路面裂縫修補方法、材料有很多，例如：壓漿法、瀝青灌縫、溶劑型改性瀝青材料灌縫、灌縫膠修補。其中，聚合物改性瀝青類灌縫材料——瀝青灌縫膠，由于路用性能優(yōu)異、研發(fā)擴展速度很快，在現(xiàn)階段路面裂縫修補中應(yīng)用寬泛。但是因為受到環(huán)境因素及車輛荷載的直接或間接作用以及瀝青灌縫膠自身耐久性的不足，導致瀝青灌縫膠往往在還沒有達到預計的使用年限就已經(jīng)發(fā)生失效破壞。

　　現(xiàn)在市場上的瀝青灌縫膠廠家非常多，但質(zhì)量卻是參差不齊，在市場應(yīng)用過程中出現(xiàn)的問題也較多，諸如：雜質(zhì)太多，容易堵機器,長時間不固化，影響交通開放,產(chǎn)品伸縮性不佳，夏季溫度高，出現(xiàn)流淌，冬季溫度低，出現(xiàn)脆裂、脫落現(xiàn)象等等問題。

　　作為一個多年從事道路養(yǎng)護行業(yè)的老員工，在我看來瀝青灌縫膠質(zhì)量高于一切，有質(zhì)量做保證，產(chǎn)品才會有價值而言。為避免出現(xiàn)上述所說的質(zhì)量弊端，對瀝青灌縫膠廠家選擇我們一定要小心謹慎，深思熟慮，因為同樣是花錢、花費精力來修補密封路面裂縫，就得保證一次性做好，確保工程質(zhì)量能順利得到驗收。

　　在此我為您推薦一家作為十幾年的瀝青灌縫膠生產(chǎn)廠家-嘉格偉業(yè)。該公司生產(chǎn)瀝青灌縫膠技術(shù)更成熟，產(chǎn)品質(zhì)量更穩(wěn)定，如果您有特別需求還可以單獨制定批次產(chǎn)品。

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