瀝青路面裂縫灌縫工序
瀝青路面建成后都會不同程度的產(chǎn)生各種各樣的裂縫。裂縫的出現(xiàn)不僅對路面的連續(xù)性和平整度產(chǎn)生破壞,而且容易造成水份侵蝕路基而影響路面的使用壽命,同時增加了路面的養(yǎng)護(hù)保養(yǎng)工作及費(fèi)用。因此,世界各國都對裂縫的修補(bǔ)工作非常重視,裂縫修補(bǔ)是路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作首要解決的問題。
1、 裂縫的類型與成因
裂縫有橫向裂縫、縱向接縫、網(wǎng)狀裂縫、反射裂縫、疲勞裂縫和滑移產(chǎn)生的裂縫等幾種類型。
橫向裂縫 橫向裂縫與路面中心線基本垂直,縫隙寬度不等,長度不同,有的甚至貫穿整個路幅,特別是橋涵兩頭更為常見。橫向裂縫產(chǎn)生的原因
(1)材料收縮 由于混合料中使用瀝青的配比不同,當(dāng)基層材料收縮變形后使路面面層底面承受壓力,當(dāng)該拉力超過瀝青層的抗拉強(qiáng)度時則導(dǎo)至瀝青面層底部拉裂。在車輛載荷的作用下形成橫向裂縫。
(2)溫度變化 氣溫大幅下降時瀝青路面逐漸收縮變硬,當(dāng)收縮的拉應(yīng)力超過瀝青混凝土的抗拉強(qiáng)時則產(chǎn)生開裂。此外,基層的收縮或面層與基層之間附著力不夠,都會產(chǎn)生橫向裂縫。
(3)施工不當(dāng) ,如路基沉降時間短(我們喜好于在重大節(jié)日前領(lǐng)導(dǎo)剪彩獻(xiàn)禮)及趕工期。我們還自豪地講,別人十五年完成的工程,我們在不到二年的時間就完成了。另外,攤鋪瀝青混凝土?xí)r其接縫不是熱連接,冷接縫造成天然的橫向或縱向接縫。
縱向接縫 縱向接縫多發(fā)生于路肩部位,呈月牙形,之后由路肩邊緣向內(nèi)逐步擴(kuò)大,嚴(yán)重時造成路基滑移。另外,發(fā)生于行車道內(nèi)的縱向裂縫,其走向與路面中心線基本平行,長度和寬度不等??v向裂縫產(chǎn)生的原因是路基壓實(shí)密度不足導(dǎo)致路面承載能力差;不均勻的沉降現(xiàn)象導(dǎo)至縱向開裂;路面攤鋪時先后攤鋪層交接處是冷連接導(dǎo)致接合不緊密而形成天然的縱向縫隙。
網(wǎng)狀裂縫
網(wǎng)狀裂縫一般是先沿著輪基出現(xiàn)單條或多條平行縱縫,之后在縱縫之間出現(xiàn)橫向或斜向裂縫而形成網(wǎng)狀裂縫。縫隙寬度多為2毫米以上,縫距不大于400毫米以上。網(wǎng)狀裂縫的形成多由于瀝青混合料級配不合理,瀝青與石料配比過小使級配石料之間粘接性差而導(dǎo)至瀝青混凝土的強(qiáng)度不能滿足行車載荷的要求;另外,瀝青混凝土面層厚度不夠,交通載荷過大;面層底部穩(wěn)定層拌合不勻,密實(shí)度不足造成的。
反射裂縫
反射裂縫是由下層裂縫引起上層開裂,更終導(dǎo)至瀝青混凝土面層開裂的裂縫。
(1)反射裂縫是因半剛型基層在自然環(huán)境溫度的影響下,出現(xiàn)收縮和鼓脹,引起基層斷裂而反射到瀝青面層。
(2)在已開裂的舊瀝青、舊水泥路面上加罩瀝青混凝土面層時,原路面的裂縫受氣溫的變化會繼續(xù)擴(kuò)展,使處于溫度收縮的新瀝青面層增加應(yīng)力,至使新鋪層在舊裂縫處開裂。
(3)與瀝青混合料攤鋪時的工藝、初壓溫度、壓實(shí)方法及壓實(shí)密度有關(guān)。當(dāng)溫度過高時瀝青粘度低,混合料會產(chǎn)生錯位和推移現(xiàn)象,溫度過低時瀝青粘度高不易壓實(shí)。
此外,還有疲勞裂縫和滑移產(chǎn)生的裂縫。
各種裂縫的產(chǎn)生與瀝青混合料質(zhì)量也有關(guān)。即材料的特性、級配比例的精準(zhǔn)、因此,瀝青混合料的穩(wěn)定性、耐久性、抗疲勞特性、抗?jié)B性、和易性、施工時空隙率的控制,初壓溫度的掌握都是路面裂縫產(chǎn)生的主要因素。即這種多發(fā)的常見病害不是單一因素造成的,而是由溫度變化、積水與滲水、車輛荷載等多種因素造成的。有效避免這種病害的方法是預(yù)防和控制這種病害的擴(kuò)展,做到防微杜漸。若不及時灌縫填封,雨水滲入后就會產(chǎn)生唧漿、沉陷、瀝青與集料脫附以至發(fā)展為坑槽。
裂縫的寬度大小有細(xì)微裂縫(小于2毫米);微小裂縫(2-6毫米);小裂縫(6-12毫米);中裂縫(12-25毫米);大裂縫(大于25毫米)
2、灌縫填封修補(bǔ)方法及工序
對于小于2毫米的細(xì)微裂縫應(yīng)采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。即用瀝青再生復(fù)原劑噴霧封層,使路面形成密封保護(hù)層以防止雨水、冰雪通過裂縫向下滲入而使裂縫繼續(xù)擴(kuò)大。此外,用紅外線加熱路面細(xì)微裂縫部位后用輕型壓路機(jī)碾壓愈合裂縫。
對于2-6毫米的微小裂縫可進(jìn)行噴灑和刮涂瀝青進(jìn)行表面封層,這種刮涂式密封方法得益于各種養(yǎng)護(hù)劑、再生劑技術(shù)的不斷創(chuàng)新和提高。也可采用填封后用紅外線加熱器進(jìn)行加熱使填封料滲入縫隙深處。
對于12毫米以上的裂縫的灌縫目前有兩種施工方法:即擴(kuò)槽與不擴(kuò)槽之分。根據(jù)填封材料又可分為熱灌縫和冷灌縫兩種方式。
熱瀝青灌縫
熱瀝青灌縫的工序?yàn)椋?/p>
一、準(zhǔn)備工作 ;
二、加熱溶解瀝青溫度至150-160度(交通AH-90號基質(zhì)瀝青或SBS改性瀝青);
三、 用清縫器和熱氣噴槍清除裂縫內(nèi)外灰塵雜質(zhì) ;
四、填灌熱熔瀝青 ;
五、采用V型或U型刮平器刮平 ;
六 、自然冷卻 ;
七 、開放交通。
冷補(bǔ)灌縫
冷補(bǔ)灌縫的工序?yàn)椋?/p>
一、準(zhǔn)備工作 ;
二、用清縫器和熱氣噴槍清除裂縫內(nèi)外灰塵雜質(zhì) ;
三、拌料(SBR溶劑型改性瀝青);
四、采用V型或U型刮平器刮平 ;
五、固化 ;
六、開放交通。
冷補(bǔ)方法還有采用抗裂貼、壓縫帶等方式方法封補(bǔ)裂縫。
開槽修補(bǔ)法
開槽修補(bǔ)填封的方法適用于12毫米以上的裂縫。開槽的深度與寬度比不應(yīng)超過2:1,深度比越小越好。
開槽修補(bǔ)灌縫方法為:
一、準(zhǔn)備工作 ;
二、開槽 ;
三、用清縫器和熱氣噴槍清除裂縫內(nèi)外灰塵雜質(zhì) ;
四、灌縫 ;
五、采用V型或U型刮平器刮平 ;
六、固化 ;
七、開放交通。
無論采用哪種方法灌縫填封路面裂縫,對縫隙內(nèi)外的清潔工作一定要認(rèn)真做好,否則將事半功倍。
3、灌縫常用機(jī)械設(shè)備
(1)霧封層機(jī)
(2)紅外線再生加熱修補(bǔ)機(jī)
(3)灌縫機(jī)(迷你型、手扶式、拖式灌縫機(jī))
(4)開槽機(jī)(垂直開槽、旋轉(zhuǎn)開槽、切割開槽)
(5)熱氣噴槍
(6)清縫器(鉤挖式、旋轉(zhuǎn)鋼絲刷式清理)
(7)刮涂器(V型與U型刮平器)
(8)其它器具
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