（李彥宏：互聯(lián)網(wǎng)已處于新階段 迎接人工智能與物聯(lián)網(wǎng)的繁榮）

  序：2016年11月16日第三第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會在烏鎮(zhèn)順利舉行，大會的主題“創(chuàng)新驅(qū)動造福人類——攜手共建網(wǎng)絡空間命運共同體”，百度董事長、首席執(zhí)行官李彥宏以及阿里巴巴執(zhí)行董事馬云，在會上均提到了未來中國全面鋪開的創(chuàng)新浪潮，提到了中國未來人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新的產(chǎn)業(yè)革命的必然，作為道路材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的北京嘉格偉業(yè)，作為道路路面裂縫修補材料貼縫帶、灌縫膠的生產(chǎn)廠家，作為道路養(yǎng)護行業(yè)的一員，該如何規(guī)劃我們的技術創(chuàng)新、綠色養(yǎng)護之路呢？

  百度董事長、首席執(zhí)行官李彥宏發(fā)表演講，提到：今天的互聯(lián)網(wǎng)已處于新階段，移動互聯(lián)網(wǎng)的時代已經(jīng)結束了。至于未來的機會，李彥宏表示會在人工智能，比如可以翻譯20多種外語的翻譯設備，此外李彥宏也表示物聯(lián)網(wǎng)也是未來新的機會。

  網(wǎng)絡的迅速普及，電子信息技術的飛速發(fā)展，僅短短的十年間，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展已經(jīng)讓我們瞠目結舌，然而未來科幻片里的場景會不會真的實現(xiàn)呢？作為道路路面裂縫修補材料貼縫帶、灌縫膠的生產(chǎn)直銷廠家，作為道路材料研發(fā)單位，物聯(lián)網(wǎng)逐漸替代我們生產(chǎn)和研發(fā)中的模式化工作，而大數(shù)據(jù)依托龐大的數(shù)據(jù)庫和強大的數(shù)據(jù)分析能力，將大大縮短我們的材料研發(fā)周期，降低研發(fā)成本，更大限度提高材料性能。

  百度公司研發(fā)的無人駕駛汽車是人工智能和物聯(lián)網(wǎng)的典型代表，然而我們在我們的養(yǎng)護研究中，人工智能的概念早已潛移默化的存在，圖片中的多功能檢測車我們再熟悉不過了，通過各種傳感器及其配套電子設備，檢測車經(jīng)過的地方，路面病害、道路路面車轍、平整度、道路內(nèi)部結構等所有信息便全部收集到存儲設備中。小編甚至在想，不久的將來，檢測車經(jīng)過后，我們路面有多少條裂縫，裂縫的寬度、深度，包括路面裂縫修補需要多少灌縫膠、貼縫帶一下子就可以計算出來，是多么愜意的事啊！