如今全國各地道路養(yǎng)護(hù)部門對工作日益重視，因此大家都在探究新材料、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備。在眾多新材料中嘉格路面裂縫灌縫膠可以有效地增加道路的使用壽命，減少對環(huán)境的影響，對推動公路可持續(xù)發(fā)展及環(huán)保節(jié)能，有一定的現(xiàn)實意義。下面我們來仔細(xì)了解一下。

　　先分析一下路面裂縫產(chǎn)生的原因：

　　道路在新建和使用過程中要經(jīng)過設(shè)計、施工、通車等過程，中間任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會對道路的使用性能產(chǎn)生影響，路面裂縫便是常見的一種現(xiàn)象。

　　從設(shè)計上來講，現(xiàn)場的地質(zhì)勘查，各結(jié)構(gòu)層的厚度及材料的配比，道路的交通量及荷載限值等這些問題都需要研究，如若考慮問題不全面和不符實際，道路路面就會出現(xiàn)一些問題，如路面裂縫。

　　施工涉及的環(huán)節(jié)就更為復(fù)雜，原材料、機(jī)械設(shè)備、現(xiàn)場工作人員、施工工藝等一系列因素都要考慮進(jìn)去。比如，路面的橫縱接縫的處理不當(dāng)，就會在以后的通車過程中形成薄弱地方，長此以往，接縫周圍就會有裂縫的形成。

　　從外界環(huán)境來看，主要體現(xiàn)在交通量、車輛荷載、雨雪、溫度變化等方面。其中，溫度的變化會導(dǎo)致材料的熱脹冷縮，產(chǎn)生收縮裂縫。再加上雨雪的侵蝕、交通量的增長、以及車輛荷載的循環(huán)作用，出現(xiàn)路面裂縫是必然。

　　出現(xiàn)路面裂縫后要及時進(jìn)行修補(bǔ)，采用灌縫施工針對瀝青路面出現(xiàn)的中小、微小型裂縫進(jìn)行改良效果明顯，有助于提高我國道路瀝青路面養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)水平。

　　但是，國內(nèi)的大多數(shù)路面裂縫灌縫膠在性能方面仍存在不足和缺陷，在路用性能方面也常出現(xiàn)跑料、開裂、斷裂、側(cè)縫、啃邊等失效形式，導(dǎo)致路面養(yǎng)護(hù)使用年限受限。幾乎每隔1-3年，甚至每年都要對道路路面裂縫進(jìn)行灌縫修補(bǔ)。

　　這些年來，我國引進(jìn)了許多國外的灌縫產(chǎn)品、設(shè)備、技術(shù)及工藝，對國內(nèi)道路的養(yǎng)護(hù)工作起到了積極的影響。但是，各地方道路養(yǎng)護(hù)部門面臨著引進(jìn)的灌縫產(chǎn)品及設(shè)備等價格較貴、售后服務(wù)欠缺等一系列的問題，這在一定程度上阻礙了我國道路養(yǎng)護(hù)工作的發(fā)展。

　　在此環(huán)境下，嘉格路面裂縫灌縫膠應(yīng)用而生為此。據(jù)了解北京嘉格偉業(yè)是2015年路面裂縫灌縫膠，貼縫帶國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草單位，擁有15年的道路養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)能力，嘉格偉業(yè)在保證路面裂縫灌縫膠質(zhì)量的基礎(chǔ)上，用、成熟、適用的技術(shù)，服務(wù)道路養(yǎng)護(hù)事業(yè)，滿足廣大客戶的各類需求。